ВИРОБНИЧЕ  НАВЧАЧАННЯ

Група№ 11

Дата :16.03.2021 рік

Тема: ТО культиватора.Будова і дефектування робочих органів культиватора

                                                   План.

1.Будова культиватора  і його різновиди.

2. Підготовка культиватора до роботи

3.Технічне обслуговування культиватора.

 

1.Будова культиватора  і його різновиди.

 

Культиватори

Агротехнічний захід, який забезпечує кришіння, розпушування і часткове перевертання ґрунту, а також повне знищення бур’янів і вирівнювання поверхні поля, називається культивацією. Виконують її культиваторами. Якщо ґрунт розпушують без перевертання на глибину понад 12 см, такий обробіток називають глибоким розпушуванням і виконують його культиваторами-плоскорізами або чизель-культиваторами.

За призначенням розрізняють культиватори для суцільного обробітку ґрунту (парові), міжрядного обробітку ґрунту (просапні) і для обробітку ґрунтів, що підлягають вітровій і водній ерозії.

До культиваторів для суцільного обробітку ґрунту належать парові культиватори, призначені для догляду за парами і передпосівного обробітку ґрунту; культиватори-плоскорізи для розпушування полів, вкритих стернею, на глибину до 16 см; штангові культиватори для знищення кореневищних бур’янів; культиватори-розпушувачі, а також садові і лісові культиватори.

Культиватор складається із середньої рами, лівого й правого крил, механізмів повороту крил, механізмів підйому середньої рами та бічних крил у транспортне положення, робочих органів (гряділів), опорних коліс, зчіпки з талрепом, гідросистеми, механізмів регулювання глибини обробітку, а також високозубчастої борони.

Середня рама є основною несучою частиною культиватора. Це зварна конструкція прямокутної форми, виготовлена із труб перерізом 100 x 100 мм. До двох поздовжніх балок приварено упори коліс із нарізними втулками, в які вгвинчуються регулювальні гвинти, призначені для встановлення глибини культивації.

До середньої рами шарнірно приєднані ліве й праве крило, кожне з яких містить безпосередню раму крила, ходову частину та механізм регулювання глибини обробітку.

Механізм повороту крил призначено для їхнього опускання в робоче положення або підйому в транспортне. Він містить два гідроциліндри, які з'єднують середню раму й бічні крила. Після підйому крил у транспортне положення вони фіксуються спеціальною гвинтовою стяжкою (для культиватора КПС-КПЕ 7.1) або за допомогою фіксуючих пальців (для культиватора КПС-КПЕ 9.5).

Механізм підйому середньої рами та бічних крил призначено для переведення культиватора із робочого положення в транспортне або навпаки. Механізми розміщені в трьох місцях: один — на середній рамі та два — на рамах крил.

Механізм підйому культиватора складається з вала з двома важелями, в яких встановлено осі коліс і гідроциліндр, що надає руху механізму. Фіксація гідроциліндра в транспортному положенні здійснюється за допомогою спеціального гвинтового упора. Зчіпка слугує для приєднання культиватора до трактора. Це металоконструкція, на якій встановлено талреп, колектор для гідророзводки та від'ємну сергу. Високозубчаста борона призначена для подрібнення, розпушування й вирівнювання грунту під час культивації. Водночас вона вичісує бур'яни. Борона складається з трьох секцій. Кожна секція містить дві балки, що несуть на собі по дві щоки, до яких прикріплено безпосередньо раму борони зі скребками.

Обидва варіанти оснащення культиватора (КПС-КПЕ) — на одній і тій самій конструкції рами, різняться вони лише начепленням гряділів. Культиватор може бути використаний як паровий КПС під час начеплення на нього гряділів із лапами з шириною захвата 430 мм і призначений для парового й передпосівного обробітку грунту з одночасним боронуванням після оранки під висівання зернових і технічних культур. Культиватор може бути використаний як важкий КПЕ під час начеплення на нього гряділів із лапами з шириною захвата 410 або 500 мм. Він призначений для основного й передпосівного обробітку грунту з одночасним боронуванням і збереженням на поверхні стерні та інших пожнивних решток, щоб протистояти вітровій і водній ерозії та зберегти вологу. Культиватори серії КПС-КПЕ випускають різної ширини захвату (таблиця). Усі вони мають здебільшого однакову будову й різняться тільки деякими конструкційними особливостями.

Різновиди культиваторів

Культиватори КШН-6 і КШН-12 відносяться до секційним широкозахватних машин. За призначенням вони подібні з культиватором КПС-4.

Культиватор КШН-12 складається з центральної , двох середніх II  і двох крайніх   секцій, з'єднаних між собою шарнірно. У робочому положенні секції розташовують в одній площині. Центральна секція спирається на спарені колеса , а крайні секції - на колеса . Для транспортування культиватора на далекі відстані крайні і середні секції гідроциліндрами  1 до 4 повертають щодо центральної - і розташовують вертикально. На секціях встановлюють у три ряди універсальні лапи  шириною захвату 330 мм або рихлительние лапи на пружних підвісках, пружинну боронка  або прутковий каток. Глибину ходу всіх лап змінює обертанням гвинта регулятора 6, окремих лап - перестановкою стійки в власниках. Ширина захоплення культиватора КШН-12 - 12 м, КШН-6 - 6 м.

Культиватори КШП-8 і КПЗ - 9,7

Культиватори КШП-8 і КПЗ - 9,7 застосовують для передпосівної обробки грунту з подрібненням на глибину 6 ... 12 см і вирівнюванням поверхні, а також для обробки парів. Машини секційні, що складаються, забезпечені розпушувальними лапами 22 на S-образних стійках, розставленими в чотири ряди, вирівнює брусом 16, пруткових катками 23 або дубовими 9 боронками. На вологих і важких грунтах використовують зубові боронка, на легких грунтах - катки.

Культиватор КШП-8 агрегатують з тракторами МТЗ-80 і T-150K. Ширина його захоплення 8 м, робоча швидкість 7 ... 12 км / год. Ширина захоплення КПЗ - 9,7 - 9,7 м, продуктивність 8,7 гач, продуктивність 2,8 гач, робоча швидкість до 6 км / год.

2. Підготовка культиватора до роботи

Уніфікований культиватор КПС-4, що випускається в причіпному та навісному варіантах, може агрегатуватися з різними тракторами. Один культиватор агрегатується з тракторами класу тяги 14 кH, причому навісний варіант культиватора обладнаний автоматичною зв'язкою CA - I.

Два-три причіпних культиватора КПС-4 із зв'язкою СП-II або СП-16 агрегатуються з тракторами класу тяги 30 кН. Чотири-п'ять культиваторів КПС-4 із зв'язкою СП-20 агрегатуються з тракторами класу тяги 50 кН.

Підготовка трактора МТЗ-80 до роботи з одиночним навісним

культиватором полягає в установці колії передніх і задніх коліс, перевірці тиску повітря в шинах і у відповідній налагодження навісної системи. Тиск повітря в шинах передніх коліс повинне бути 0,17 МПа, а задніх - 0,1 МПа. Навісну систему трактора, якщо він до цього працював з причіпними машинами, готують наступним чином. Знімають поперечину причіпного пристрою, встановлюють і закріплюють подовжувачі поздовжніх тяг. З'єднують вертикальні розкоси, довжина яких повинна бути дорівнює 515 мм, з нижніми подовжніми тягами через прорізи вилок. До відмови загортають болти в кронштейни стяжок натяжних ланцюгів. На нижні тяги механізму навішування і верхню регулювальну тягу встановлюють рамку автоматичної зчіпки СA-I. Трактор подають заднім ходом до культиватора і вставляють рамку, встановлену на тягах навіски трактора, в замок на культиваторі. Включають важіль розподільника на підйом і кріпляють фіксатор. Регулюють стяжними гайками натяг обмежувальних ланцюгів так, щоб кінці поздовжніх тяг при погойдуванні відхилялися від середнього положення не більше ніж на 20 мм у кожну сторону, а рама культиватора були перпендикулярна поздовжньої осі трактора.

Підготовка трактора до роботи з одиночним причіпним культиватором або з кількома культиваторами, з'єднаними зчіпкою, полягає в переналагодженні навісної системи в причіп. Для з'єднання двох культиваторів в один агрегат бічні секції зчіпки СП-16 відокремлюють від центральної. На брусі центральної секції розмічають місця приєднання культиваторів вправо і вліво від середини бруса і встановлюють причіпні планки. На
передньому кінці СНІЦ зчіпки СЛ-1б встановлюють причіп між
щоками так, щоб отвір для з'єднання з трактором знаходилося в нижньому положенні, і фіксують причіп пальцями зі шплинтами.

При підготовці зчіпки СП-11 до роботи з двома культиваторами з бруса знімають прістазкі з гнучкими розтяжками і повідці для приєднання борін. Колеса зчіпки встановлюють на колію 3500 мм, тобто кожне колесо має відстояти від центру бруса, на 1800 мм. Розставляють причіпні планки так само, як і на центральному брусі сценки СП-16. Для роботи з трьома культиваторами розгортають бічні крила зчіпки СП-16 і з'єднують їх з центральною секцією. Потім розмічають місця для причіпних планок: одна в центрі, а дві інші на відстані 4 м від центру вправо і вліво. Для роботи з чотирма-п'ятьма культиваторами застосовують зчеплення СП-20. Відстані між точками причепів на брусах зчіпки розмічають через 4 м.

Для складання агрегату культиватори встановлюють на рівній майданчику так, щоб причепи їх були на одній лінії, а відстань між кінцями передніх брусів рам було 80 ... 100 мм. Культиватори з'єднують шарнірами, підвозять зчеплення і з'єднують з причепами культиваторів. Виносні гідроциліндри встановлюють на культиваторах і підключають до гідросистеми трактора через розривні муфти. Підключення виконують за однопроводной схемі тільки на підйом.

Першу культивацію зазвичай виконують упоперек основного обробітку, всі наступні культивації проводять впоперек попередньої. Метод руху агрегату найчастіше човниковий. Перекриття між змінними проходами агрегатів не повинно перевищувати 15 см.

Якщо фактична глибина ходу лап відрізняється від заданої більше, ніж на ± 1 см, коригують глибину ходу гвинтовими механізмами, коліс; якщо окремі лапи йдуть на меншу глибину і при цьому виходять високі гребки - лапи заглиблюють поджатием пружин натискних штанг. При різній глибині ходу переднього і заднього рядів лап переставляють причіп скоби на косинці СНІЦ культиватора. У навісного культиватора для вирівнювання глибини ходу, лап переднього і заднього рядів змінюють довжину центральної тяги навіски.

3.Технічне обслуговування культиватора.

До групи ризику відносяться, передусім, робочі органи культиваторів, сівалок, плугів. У міжсезонні вони не консервуються, тому вірогідність окислення і появи осередків корозії висока.

Полімерні, гумові і лакофарбові покриття сільськогосподарських машин і агрегатів у процесі експлуатації піддаються впливу:

• УФ випромінювання;
• озону;
• перепадів температурного режиму.

Проблеми, що найчастіше виникають при експлуатації :

• знос, який призводить до затуплення і деформації робочих органів (наприклад, що відповідають за розпушування);
• перекіс або інші деформації окремих частин рами;
• знос осей і втулок;
• поломки підйомних механізмів, сполучного шарніра, що управляє колесами блоку.

Ремонт робочих органів культиватора

Дефекти робочих органів: знос, злом, згин, зкручення, перекос, руйнування зварювальних швів.

-Затуплене лезо лапи заточити на обдірочно-шлифувальному верстаті, переміщуючи лапу від носка до п’ятки і обратно.

-Лапу з невеликими зігнаннями виправити ударами молотка на рівній плиті або за допомогою преса, з послідуючою перевіркою лапи за шаблоном або недеформованою лапою.-Зношування леза лапи культиватора (у випадку значного зносу, затуплення, тріщин та сколу металу):

Виготовити змінну заготовку леза у відповідності до профілю лапи;

З’єднати заготовку зі зношеною лапою за допомогою заклепок або приваркою. У випадку з’єднання заготовки з лапою заклепками, змінну заготовку закріпити на п’ять потайних заклепок діаметром 5 мм. Після закріплення змінну лапу загартувати в воді, нагріваючи до 8200С. Лапи зі сталі 70Г закалюють в маслі.

- Зношування носку лапи культиватора:

Виготовити накладку з вибракованих сегментів жаток або косилок;

Виконати приварку сегмента на носок лапи культиватора;

Після приварки накладку з тильної сторони наплавити газовою зваркою шар сормайта №1 товщиною 0,7 – 1,0 мм;

Після наплавки зачистити напливи та виконати затосування леза на наждачно-шліфувальному верстаті;

Виконати правку зігнутих та скручених стояків лап в нагрітому стані.

Ремонт зубової борони

Основні дефекти зубової борони: розхитування і деформація рами, згин і розхитування зубів, затуплення зубів.

Методом опробування вручну перевірити стан зубової борони на предмет розхитування рам та зубів;

Викрутити гайки кріплення зубів до рами, від’єднати зуби від рами;

Перевірити на згин та скручування раму та зуби борін на контрольній плиті;

У випадку великого згину рами її необхідно розібрати, після чого її планки виправити в холодному стані на ковальні за допомогою молотка з послідуючою перевіркою прямоленіності на контрольній плиті або за допомогою повір очної лінійки довжиною 100 см;

Згин зубів борони перевірити і правити аналогічно;

Затуплені та зношені зуби борін відновити відтяжкою, проковкою з нагрівом ковальським способом;

Після відтяжки робочу частину зуба нагріти до 820 – 8400С и загартувати в воді (температура води повинна бути 30 – 350С). Хвостовик зуба з різьбою не закалюють;

Зібрати раму з відремонтованих планок;

Зуби борін закріпити в рамі так, щоб ребро зуба стояло по ходу борони (а у зубі з полосової сталі – вузькою гран’ю).